本标准属于系统层次的综合技术标准，是我国针对列车过分相技术首次提出的自主研制国家标准，该标准研究分析了多项铁路行业标准、《铁路技术管理规定》和相关铁总技术管理文件，基于安全可靠的工程技术实践，规定了25kV/50Hz交流电气化铁路中客运列车断电过分相系统和设备间的匹配技术要求，给出了列车断电过分相系统中涉及牵引引供电、列车运营、信号布点、线路纵坡、道岔布置、桥隧分布、接触网抢修等方面的兼容性匹配要求，给出了各专业设施的匹配设置方案和规定，同时建议了多专业间技术工作相互兼容的作业指南。