为提高道路货运车辆装备的互换性水平，规范、引导和推动挂车及其列车标准化发展，实现货物高效运输，加速道路运输行业转型升级，补充完善牵引车辆与挂车间机械连接互换性标准体系，在充分借鉴吸收ISO 11406:2001《道路车辆 尾部安装牵引杆连接器的牵引车与牵引杆挂车间的机械连接  互换性》应用经验的基础上，相关部委组织有关单位开展了国家标准《道路车辆 尾部安装牵引杆连接器的牵引车与牵引杆挂车间的机械连接 互换性》的制定工作。

本标准与GB/T 41651-2022《道路车辆 前下部安装牵引杆连接器的牵引车与中置轴挂车间的机械连接 互换性》同步制定，相关研究制定背景已在GB/T 41651-2022解读中进行了详细介绍，大家可优先观看相关视频。

本标准规定了尾部安装牵引杆连接器的牵引货车与牵引杆挂车机械连接的互换性尺寸要求。适用于尾部安装牵引杆连接器的牵引货车与牵引杆挂车组成的汽车列车，不适用于牵引杆连接器安装在牵引货车前下部、安装封闭耦合装置并且可延伸拓展的专用汽车列车。

本标准的发布实施，进一步提升了尾部安装牵引杆连接器的牵引车与牵引杆挂车互换性水平和行驶稳定性能，为车辆生产企业的开发设计、生产和道路货物运输企业选车用车提供了技术指导，也为我国模块化汽车列车的发展提供技术支撑。